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HIVER : préparer sa voiture

  • Par ecoma
  • Le 28/12/2011

Préparer sa voiture pour l'hiver: ce que ne fera pas le garagiste

Préparer sa voiture pour l'hiver: ce que ne fera pas le garagiste
Vitres propres, pression des pneus, batterie… Même si une voiture sort de révision, elle n'est pas pour autant parée pour l'hiver. Certaines précautions ne peuvent être prises que par le propriétaire.

Bien avant le brouillard, la neige et le verglas, l'obscurité est la première difficulté de la conduite en hiver. La nuit ne représente que 15 % du trafic mais 45 % des accidents mortels. Il importe donc d'avoir une bonne vision.
Cela commence par un nettoyage des vitrages, notamment la face interne du pare-brise. Celle-ci est souvent encrassée à cause de l'air pollué soufflé par les buses de désembuage. Face aux lumières du trafic ou au soleil miroitant sur un bitume mouillé, un pare-brise sale crée un effet de halo très gênant qui peut aller jusqu'au voile blanc opaque. Des vitres propres accrocheront également moins la buée, ce qui permettra d'avoir moins recours à la climatisation pour la combattre. 

Autant en profiter pour nettoyer les rétroviseurs et les phares. Attention à utiliser uniquement de l'eau, car leur vitre en polycarbonate ne supporte pas les produits à base d'alcool et se raye facilement. Un phare sale ou rayé diffracte la lumière, ce qui réduit la porté de l'éclairage et favorise l'éblouissement des autres usagers. 

C'est aussi l'occasion de nettoyer la lame des essuie-glaces, de tester leur efficacité et de vérifier le niveau de lave-glace.

Enfin, des lunettes de soleil à verres polarisants anti-reflets sont très utiles pour conduire avec un soleil de face se reflétant sur la neige ou un bitume mouillé.

• Pneus et batterie

Autre point à vérifier : la pression des pneus. Celle-ci diminue quand la température baisse, de 0,1 bar tous les 10°C. En durcissant la gomme, le froid réduit leur adhérence, d'où l'intérêt d'opter pour des pneus hiver.

La chute du thermomètre met aussi la batterie à rude épreuve. Très rarement vérifiée lors de la révision, elle lâche souvent en hiver. Le froid réduit sa capacité alors qu'elle est davantage sollicitée par les feux de croisement et le dégivrage de lunette arrière. Si elle a plus de quatre ans et qu'aux premiers froids, elle se montre poussive au démarrage, mieux vaut la changer avant de tomber en panne. Autre solution : un chargeur à brancher le soir sur la prise allume-cigare - moins cher qu'une batterie - peut prolonger la vie de la batterie d'un hiver ou deux.

Dernière précaution : enduire les joints de porte et de coffre d'un produit spécifique (ou à défaut, de talc) pour empêcher le gel de les coller.

 

• À conserver dans la voiture

En hiver, un simple trajet quotidien peut devenir une aventure. Les dizaines de milliers d'automobilistes franciliens restés coincés toute une nuit dans leur voiture en décembre 2010 peuvent en témoigner. Mieux vaut donc parer à toute éventualité.

En plus du gilet fluorescent désormais obligatoire dans l'habitacle, il est recommandé d'avoir toujours à portée de main :
- un chargeur 12 V de téléphone portable
- une lampe torche, si possible à fonction clignotante et avec piles de rechange
- un spray dégivrant
- un racloir à glace
- des gants fourrés.
Si l'on suit un traitement, il est prudent de conserver des médicaments pour 24 heures dans le véhicule.

Dans le coffre, en sus du réglementaire triangle de signalisation et à défaut de chaînes à neige, des housses de pneu en nylon (en vente dans les centres auto) peuvent aider à se sortir d'un mauvais pas.

Enfin, il est prudent de ne pas laisser la jauge afficher moins d'une quinzaine de litres car un moteur au ralenti consomme jusqu'à 1 litre à l'heure.

CALENDRIER PIRELLI 2012

Calendrier Pirelli 2012 : l'intégralité des photos et une surprise

Le calendrier Pirelli 2012 s'offre désormais dans son intégralité, on va pouvoir juger sur pièces (belles ou pas). Et pour ceux qui aiment les photos qui bougent, cliquez vite, un making of filmé de 20mn est à déguster tranquillement.
Vous le savez, le calendrier Pirelli 2012 est sorti. On ne va pas se répéter – pour savoir il n'y a qu'à retourner voir les précédentes news sur le making of photos et sur les 4 premières photos officielles – et vous proposer seulement les 25 photos qui constituent le calendrier 2015 réalisé par Mario Sorrenti dans le portfolio ci-dessous.

En bonus, le film du shooting vous emmène pendant 20 mn dans les plus beaux paysages Corse où vous serez entouré de 9 top models et 3 actrices aussi lourdement vêtues qu'un nudiste en vacances au Cap d'Agde, bref, de quoi faire naître quelques images agréables dans votre cortex déprimé par la grisaille d'un hiver qui se fait attendre. Ne cherchez quand même de pneus dans ces images ...


QUE FAIRE EN CAS DE VOL DE VOTRE VEHICULE

Que faire en cas de vol de votre voiture ?


Tout ce que vous devez savoir

Votre assureur peut vous imposer la mise en place d’un dispositif de sécurité selon la valeur de votre voiture (alarme, anti-démarrage…) Suivez son exigence en vérifiant bien que le système de protection est adéquat aux normes de votre contrat au risque de ne pas être couvert. Cependant au cas où le système est déficient, ce sera, pour une fois, à l’assureur de le prouver.

* A savoir : tous les véhicules à moteur doivent être obligatoirement assurés à l’exception des véhicules sur cale dans des locaux privés et fermés à clef.

Les différents types de vol :

* La définition du vol consiste à s’apparenter à une usurpation allant à l’encontre de la législation de quelqu’un d’autre. Or pour l’assureur, même si votre véhicule a été emprunté ou subtilisé par un proche ou un employé, cela ne sera pas considéré comme du vol et donc ne vous permettra pas de toucher l’indemnisation.

* Le vol et la tentative de vol sont deux choses distinctes. Toutefois rassurez vous la tentative est généralement comprise dans la garantie contre le vol, dans le cas contraire les réparations sont à votre charge.

Le vol des accessoires du véhicule :

Votre assureur vous les rembourse selon le montant fixé par les « conditions particulières » à condition que les accessoires soient déclarés.
Néanmoins, si seuls les accessoires ont été volés et qu’il vous reste la voiture, la garantie vol couvre rarement les remboursements de ce genre d’autant plus que le contrat stipule en général que la voiture devait être garée dans un endroit fermé ou qu’elle soit fracturée.

Le vol des pneus et des éléments de la carrosserie :

Tous comme le cas du vol des accessoires, l’assureur exigera que le vol soit commis dans un endroit clos. Les compagnies d’assurances sont vigilantes ! Elles ne couvrent pas automatiquement les vols en tout genre. Par conséquent garer sa voiture dans la rue revient à payer la facture en cas de vol de pneus ou d’éléments de la carrosserie.

Le vol à la roulotte :

Cette expression fait références aux effets personnels restés dans la voiture. De ce point de vue là les assurés sont rarement gâtés, rares sont les effets remboursés et même si vous avez souscrit à une garantie contre ce genre de pépin les effets de luxe (téléphone, ordinateur portable..) en sont souvent exclus. De même si la voiture est volée avec le tout.

En cas d’absence de traces d’effraction :

L’assureur n’ayant pas de preuve, peut juger à sa guise si vous avez tort ou raison. Contrez un éventuel jugement qui pourrait vous être défavorable en multipliant les preuves annexes telles que les témoignages et expertises. Si la décision de l’assureur persiste à aller à l’encontre de la votre malgré tout, seul les tribunaux donneront l’ultime verdict.

Si le voleur au volant de votre véhicule provoque un sinistre :

* La compagnie d’assurance prend en charge les dégâts sous une période de 30 jours depuis la date du vol et ce même si votre contrat n’est plus valide temporairement ou définitivement. L’assureur est aussi tenu de prendre votre défense en cas de poursuite judiciaire.

* Au cas où le voleur engendre des dégâts sur l’espace public, Votre contrat vous couvre jusqu’à sa date d’échéance annuelle.
Néanmoins le tribunal administratif, par le biais de la convention « grande voirie » peut vous infliger une amende suite à l’étendue des dégâts qui ne sera pas recouverte par votre assurance.

Si votre véhicule est retrouvé avant l’ indemnisation :

* 85% des véhicules volés sont en moyenne retrouvés dans les 15 jours suivant le vol. L’assureur est censé vous payer les frais de réparations si il y a eu des dommages matériels selon le mode de calcul du contrat après en avoir déduit la franchise.

* Les frais que vous avez avancez pour retrouver votre voiture doivent aussi être couvert par votre assurance sous condition d’être justifiés ou d’avoir été permis par votre assureur.

Si votre véhicule est retrouvé après indemnisation :

Deux options sont alors à votre disposition, vous pouvez choisir de conserver l’indemnité en dépits de la voiture, ou bien au contraire garder votre voiture, reverser l’indemnité et toucher des frais de remboursements pour les réparations.

Quelle indemnité si le véhicule reste introuvable ?

En échange de la carte grise et des clefs de la voiture, l’assureur verse l’indemnité dont le montant est fixé au préalable par un expert selon les clauses du contrat. Certains assureurs demandent des pièces justifiant la valeur du véhicule pour pouvoir l’évaluer. Lorsque la voiture est neuve, qu’elle est acquise depuis moins de 6 mois, l’indemnité couvre généralement le prix d’achat.

UN SPECTACTEUR INCONSCIENT

  • Par ecoma
  • Le 27/11/2011

Un spectateur inconscient (Vidéo)  

 Agrandir l'image Dans le cadre de l’épreuve de la Baja 1000, célèbre championnat de l’autre côté de l’Atlantique, une scène ahurissante a été filmée où l'on y voit un spectateur décidant de se placer au milieu de la route, derrière une bosse afin de flasher les autos sur le passage.

Lors de ce rallye, une première voiture de course lui passe au-dessus de la tête puis une autre l’esquivera, freinant en catastrophe et évitant ainsi le pire.

Quelques secondes plus tard, le spectateur inconscient finira par quitter le milieu de la piste.



CARAMBOLAGE MONSTRE (Vidéo)

Carambolage monstre en Allemagne  

Agrandir l'image En Allemagne, au moins huit personnes ont trouvé la mort et 37 autres ont été blessés dans deux accidents routiers, dont un ayant donné lieu à un carambolage monstre a annoncé la police ce samedi.

Sur l’autoroute proche de la frontière néerlandaise, le carambolage dû probablement à l’épais brouillard qui régnait ce vendredi, aurait impliqué plus de 50 véhicules entraînant la mort de 3 personnes dont 35 blessées.

Dans le deuxième accident, du côté d’Aix-la-Chapelle (Ouest), cinq personnes ont été tuées dans un choc frontal entre deux véhicules samedi vers 1h20 (00h20 Gmt) et deux autres ont été grièvement blessées.



CHEVROLET ET LE SUCCES

Chevrolet récompense ses meilleurs vendeurs
en leur offrant la finale de la
WTCC à Macao.

Il n’y a pas de doute, Chevrolet a le vent en poupe. La marque vise les 30 000 ventes par an sur le marché français. Bien sûr, pour cela il faudra qu’elle agrandisse son réseau (165 points de vente aujourd’hui mais des recrutements sont en cours) et surtout qu’elle continue sa politique commerciale agressive.

Chevrolet France a profité de son engagement en championnat du monde de voitures de tourisme (WTCC) pour inviter 26 gagnants d'un concours réservé aux vendeurs à l’occasion d’un week-end prolongé entre Hong-Kong et Macao, lieu de la dernière manche du championnat.

 

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« C’est la première fois que nous organisons un évènement aussi important » précise Fabrice Recoque, directeur des ventes. « Nous sommes satisfaits. D’une part, nos vendeurs voient les voitures de la marque (Yvan Muller a conquis le titre de Champion WTCC 2011 au volant d’une Chevrolet Cruze) en conditions de course, et d’autre part, le concours de vendeurs a apporté une saine émulation dans le réseau ! ».

 

Pour Eric Mongaï, responsable commercial à la concession de Lyon Vénissieux (groupe Atlantic Automobiles), assister à la finale du championnat est un rêve qui se réalise : « en vingt ans de métier, c’est la première fois que je vois un lot si important mis en jeu. En outre, nous avons vendu entre 20 et 30 voitures supplémentaires. La carotte, ça marche toujours ! ».

Même satisfaction auprès de Thomas Pignot, responsable du site Chevrolet de Troyes (monomarque) : « nous sommes une petite structure et nous bossons comme des fous toute l’année. Mais la récompense est belle, et nous avons vraiment beaucoup appris au cours de ce voyage ».

Deux titres de champion du monde de WTCC (constructeur et pilote grâce au français Yvan Muller), un réseau récompensé et ravi, et pour finir des ventes en augmentation qui ont largement rentabilisé le concours : que manque-t-il alors à Chevrolet ? Peut-être un personnel dédié sur les points de vente multimarques pour finir d’installer le label et passer un cap. Il parait que c'est un sujet d'actualité...

FULGURANT !!!

Le drift qui déshabille !   


Agrandir l'image C’est à bord d’une Toyota Supra destinée à la pratique du drift, qu’une jeune demoiselle se porte cobaye dans ce court métrage afin de faire la promotion de la discipline.
Dans cette vidéo, on pourra saluer les compétences de l’accessoiriste qui est parvenus à rendre presque crédible l’arrachage de boutons du chemisier.




Des véhicules et surtout des conducteurs beaucoup plus sages et tranquilles pour nos voitures proposées cliquez ici ou en réponse à vos critères cliquez ici



MISS TUNING 2012

Mandy Lange, nouvelle égérie de Miss Tuning 2012  

 

 Agrandir l'image Les calendriers de fin d’année vont bientôt faire leurs apparitions et en attendant avec impatience, l’arrivée du nouveau   Pirelli, c’est Miss Tuning qui vient de dévoiler son édition 2012.

Cette année, la star du calendrier n’est autre que Mandy Lange, vous ne l’a connaissez peut-être pas, mais la très jolie blonde de 23 ans, ancienne assistante, travaillant dans l’industrie du sport et du fitness a été sélectionnée lors du Tuning World Bondensee et s’est vu offert par Skoda, une Fabia RS en récompense de son titre de Miss Tuning à cette occasion.


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LOUER SA VOITURE : DOSSIER COMPLET

Louez votre voiture quand vous ne l'utilisez pas

Par Jean Savary
Louez votre voiture quand vous ne l'utilisez pas
Beaucoup d'automobilistes ne se servent jamais de leur voiture en semaine, d'autres très rarement le week end. Pourquoi ne pas la louer à un voisin ?
Une voiture est utilisée en moyenne moins de 5% du temps. Les 95% restant, elle pourrait être louée à d'autres conducteurs et procurer un revenu d'appoint à son propriétaire. C'est le concept développé par plusieurs sociétés qui mettent en relation propriétaires de voitures et conducteurs souhaitant les louer ponctuellement. Les uns comme les autres doivent prendre un abonnement et devenir "membres de la communauté".

Les tarifs sont fixés par les propriétaires suivant un barème indicatif conseillé, tenant compte de l'âge et de la valeur du véhicule. Plus attractifs que ceux des loueurs conventionnels, les prix comprennent comme chez ces derniers l'assurance (tous risques) qui prend le relais de celle du propriétaire pendant les périodes de location.

Les locataires-abonnés doivent avoir leur permis depuis plus de deux ans, ne pas avoir eu d'accident responsable depuis trois ans, avoir 21 ans révolus, etc. De son côté, le propriétaire s'engage à proposer une voiture propre et régulièrement entretenue.



• Les sites qui servent d'intermédiaire

 

Voiturlib.com et Buzzcar.fr ne sont que des sites internet de mise en relation et ne jouent qu'un rôle d'intermédiaire et de prestataire (assurance, contrats de location, facturation…). Loueur et locataire doivent se rencontrer pour la remise et le rendu des clefs et la signature du contrat.

C'est la formule idéale pour encadrer et sécuriser le prêt régulier d'une voiture à des voisins ou pour des personnes sans grandes contraintes horaires. 



• Les clés dans un boîtier électronique

 

Cityzencar.com et Livop.fr offrent aussi ces services mais vont plus loin en épargnant aux deux parties de se rencontrer pour la remise et le rendu des clefs. Un boîtier électronique est installé dans la voiture qui contient un double de la clef de contact. Relié à la fermeture centralisée du véhicule, ce boîtier permet au locataire d'accéder à bord, soit avec une carte à transpondeur (avec Livop), soit à l'aide de son téléphone (avec Cityzencar).

Chez Livop, l'installation est gratuite mails il faut compter une commission de 50% sur les locations. Chez  Cityzencar, le coût est de 19 €/mois ou 349 € pour deux ans. 

Comportant un GPS, le boîtier permet également d'établir le kilométrage parcouru et sert aussi de mouchard, relevant les vitesses pratiquées et le type de conduite afin d'exclure du système les conducteurs peu précautionneux.

Inconvénient de cette formule : la voiture doit être stationnée sur la voie publique pour être accessible. 



• Propriétaires et locataires : leur réputation est notée 

 

Pour réguler les comportements, à la fois des locataires et des propriétaires, ces quatres sociétés comptent surtout sur leurs membres. Les uns comme les autres sont invités à noter leurs interlocuteurs : propreté et qualité du véhicule, ponctualité, défauts constatés, etc. Le tout alimente une rubrique "réputation" accolée à chaque membre de la communauté.

De même que les locataires peuvent choisir leur loueur, les loueurs peuvent sélectionner leurs locataires.

LES 125 POINTS DU CONTROLE

Les 125 points de contrôle,

pour le contrôle technique


  Agrandir l'image Vous voulez savoir quels sont exactement les points de contrôle lors d'un contrôle technique? Et bien voici la liste exacte des 125 points de contrôle allant de l'identification jusqu'à la pollution de votre véhicule.

Identification (8 points de contrôle)

1. Numéro d’immatriculation
2. Plaque constructeur
3. Frappe à froid sur le châssis
4 Présentation du véhicule
5. Énergie moteur
6. Nombre de places assises
7. Plaque de tare
8. Compteur kilométrique

Freinage (21 points de contrôle)

1. Frein de service
2. Frein de stationnement
3. Frein de secours
4. Réservoir de liquide de frein
5. Maître-cylindre
6. Canalisation de frein
7. Flexible de frein
8. Correcteur, répartiteur de freinage
9. Pédale du frein de service
10. Commande du frein de stationnement
11. Câble, tringlerie du frein de stationnement
12. Disque de frein
13. Étrier, cylindre de roue
14. Tambour de frein
15. Plaquette de frein
16. Système d'assistance de freinage
17. Système anti-blocage et/ou de régulation
18. Témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage
19. Témoin de niveau de liquide de frein
20. Témoin d'usure des plaquettes de frein
21. Témoin de mauvais fonctionnement du système anti-blocage et/ou de régulation

Direction (9 points de contrôle)

1. Angle, ripage AV
2. Volant de direction
3. Antivol de direction
4. Colonne de direction (y compris ses accouplements)
5. Crémaillère, boîtier de direction
6. Biellette, timonerie de direction
7. Rotule, articulation de direction
8. Relais de direction
9. Système d'assistance de direction

Visibilité (6 points de contrôle)

1. Pare-brise
2. Autre vitrage
3 Rétroviseur
4. Commande de rétroviseur extérieur
5. Essuie-glace AV
6. Lave-glace AV

Éclairage, signalisation (21 points de contrôle)

1. Feu de croisement
2. Feu de croisement
3. Feu de route
4. Feu antibrouillard AV
5. Feu additionnel
6. Feu de position
7. Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs)
8. Signal de détresse
9. Feu stop
10. Troisième feu stop
11. Feu de plaque AR
12. Feu de brouillard AR
13. Feu de recul
14. Feu de gabarit
15. Catadioptre AR
16. Catadioptre latéral (véhicule de plus de 6 mètres)
17. Triangle de pré-signalisation (en l'absence de feu de détresse)
18. Témoin de feux de route
19. Témoin de signal de détresse
20. Témoin de feux de brouillard AR
21. Commande d’éclairage et de signalisation
22. Témoin indicateur de direction

Liaisons au sol (11 points de contrôle)

1. Suspension
2. Ressort, barre de torsion (y compris ancrages)
3. Amortisseur (y compris ancrages)
4. Roulement de roue
5. Demi-train AV (y compris ancrages)
6 Demi-train AR (y compris ancrages)
7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)
8. Circuit de suspension (y compris accumulateurs)
9. Essieu rigide (y compris ancrages)
10. Roue
11. Pneumatique

Structure, carrosserie (15 points de contrôle)

1. Longeron, brancard
2. Traverse
3. Plancher
4. Berceau
5. Passage de roue, pieds montants AV, AR
6. Bas de caisse, pied milieu
7. Infrastructure/soubassement
8. Porte latérale
9. Porte AR, hayon
10. Capot
11. Aile
12. Pare-chocs, bouclier
13. Pare-boue
14. Caisse fixée sur le châssis
15. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants)

Équipements (7 points de contrôle)

1. Siège
2. Ceinture
3. Avertisseur sonore
4. Batterie
5. Support roue de secours
6. Dispositif d’attelage
7. Coussin gonflable

Organes mécaniques (13 points de contrôle)

1. Moteur
2. Boite
3. Pont, boîte de transfert
4. Transmission (y compris accouplements)
5. Circuit de carburant
6. Réservoir de carburant
7. Carburateur, système d'injection
8. Pompe d’alimentation en carburant
9. Batteries de traction.
10. Réservoir de gaz naturel comprime (GNC)
11. Collecteur d’échappement
12. Canalisation d’échappement
13. Silencieux d’échappement

Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle)

1. Teneur en CO2 et valeur du lambda des gaz d’échappement
2. Opacité des fumées d’échappement
3. Bruit moteur
4. Dispositif de diagnostic embarque (obd)

 

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