RETROMOBILE 2012


RETROMOBILE 2012

Plus de 70 000 visiteurs sur 5 jours pour la 36è édition de Rétromobile, objectif atteint pour les organisateurs et les 410 exposants venus des quatre coins du monde. Musée de l'automobile qui se renouvelle tous les ans, le salon a réuni 13 constructeurs, 150 marchands, 100 clubs, des artistes et galeristes, assureurs et organisateurs d'événements.

A admirer particulièrement :
1. Ferrari 330 et 250GTO pour les 50 ans du modèle.
2. Bugatti T28 du musée Schlumpf, restaurée avec le concours de la fondation du patrimoine et le mécénat de Motul.
3. Les françaises de la collection américaine Mullin, Delahaye, Hispano, Talbot Lago …
4. Panhard Grand Prix 1908 chez Fiskens.
5. Ferrari 250 California, 4,5 millions d'Euros à la vente Artcurial …
6. Mercedes 300SL de 1952, et son embryon d'aérofrein, abandonné pour la course.
7. Ferrari et Formules 1 chez Hall & Hall, au premier plan, celle de Gilles Villeneuve en 1979.
8. Autre marchand, autre Ferrari, la 312B3 test de 1972, conduite pendant l'hiver par Ickx et Merzario.
9. 40 ans d'Alpine A110, de la 1100 à la 1600 groupe 4 de rallye.
10. Clin d'œil aux jeunes collectionneurs, la Renault 5 fète 40 ans.
11. Skoda construit son image avec une rare Felicia cabriolet de 1965.
12. Honda célèbre les 40 ans de la Honda Civic.
13. Chez Ferrari Pozzi, on restaure des Daytona depuis la coque.
14. De petits clubs réunissent leurs adhérents, l'amicale Spridget compte plus de 100 membres amateurs de "Frogeyes"
15. Pour des clients fortunés, My Mini Revolution propose des Austin Mini entièrement reconstruites.
16. Caterham fabrique la Lotus Seven depuis plus de 30 ans, et continue à les vendre sans changement.
17. Modèles uniques, ces françaises ont été fabriquées par leurs propriétaires : Collet, Glasson, Prab, Romer.
18. Les sportives des années 80 et leurs déclinaisons de course sur le stand des "youngtimer".
19. Le tricycle électrique de Ayrton et Perry construit en 1881, le plus ancien du salon.
20. Peugeot célèbre la série "200" pour annoncer l'arrivée de la 208.
21. Moteur d'exception : 330 litres de cylindrée pour un 9 cylindres de 38 tonnes.
22. Autre moteur, un Dino V6 qui sert de table de salon chez Gervadino.
23. Guernet Barre construit de l'équipement de garage, et se lance dans le mobilier de Show Room avec des reconstitutions de pompes à essence, vitrines ou armoires.
24. Autosur Classic accueille les collectionneurs dans ses centres.
25. Dynolite, chez Motor Dream propose une gamme complète d'huiles pour véhicules anciens.
26. Les fournisseurs de pièces, Neo Retro, Renel, ENPI, Melun Rétro Passion, sont spécialisés dans la fourniture pour les populaires anciennes.

source JournalAuto.com

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diaporetromobile2012-25.jpg25 diaporetromobile2012-26.jpg26 auto2-9.jpgles voitures d'ECOMA

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Commentaires (1)

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